Við vitum öll að til þess að bíll gangi vel er hann fyrst og fremst óaðskiljanlegur frá vélinni og annað mjög mikilvægt eru hjólin. Einn af mikilvægustu hlutum hjólsins erfas. Gæði legsins hafa bein áhrif á virkni dekksins og skoðun allra legur er sérstaklega mikilvæg.

Lykilatriðin sem þarf að huga að við sjónræna skoðun eru eftirfarandi:

(1) Ýmsar sprungur, svo sem hráefnissprungur, smíðasprungur, hitameðhöndlunarsprungur og malasprungur osfrv., Þessar sprungur verða uppspretta streitustyrks og stækka hratt við notkun lagsins í framtíðinni, sem veldur legunni að rifna, sem hefur áhrif áfaslíf og starf. Öryggisáhrifin eru mikil.

(2) Ýmis vélræn ör, svo sem núning, rispur, klemmur, högg osfrv., munu valda lélegri uppsetningu legu, valda sérvitringum og álagsstyrk og valda því að snúningsnákvæmni og endingartími minnkar.

(3) Ryð, svart húð og gryfja, síðastnefndu tveir eru gallar sem auðvelt er að geyma raka og óhreinindi og auðvelt er að þróa í ryð. Tæring er uppspretta mengunar sem leiðir til lélegrar uppsetningar, snemms slits og þreytu og alvarlegt ryð getur valdið því að legur eru rifnar.

(4) Flögnun og brjóta saman, þessir tveir gallar eru að hluta til sameinaðir grunnmálmum og oft eru kolsýrð eða kolsýrð fyrirbæri í mismiklum mæli í kringum þá. Mjög óhagstætt.

(5) Fyrir hnoð- eða suðugæði búrsins, athugaðu aðallega hvort hnoðhausinn sé frávikinn, skekktur, slakur, skortur á holdi eða „tvöfalt augnlok“, hvort suðustaðan sé rétt, hvort suðupunkturinn sé of stór eða of lítil, og hvort suðu sé ekki sterk Eða of mikil suðu veldur því að veltingurinn festist.